Lassan megszoktuk, hogy Miskolcon időről-időre felszínre kerül a "DAM-ügy". Csak így, röviden. A vas és acél országának egykoron dicsőséges fellegvárából, az emberek tízezreinek munkát adó diósgyőri kohászatból az utóbbi időszakban egyszerűen DAM lett… Valami, ami a fiatalabb generációk számára talán már nem is tűnt vállalatnak, csupán egy helyzetnek, amely folyamatosan problémát jelent.
DAM. Néhány villanás a híradásokban, amint fáradt, gyűrött arcú munkások maroknyi, és egyre maroknyibbá váló csoportja hallgatja jól öltözött urak és hölgyek magyar, vagy nem magyar nyelvű beszédeit. Bűnbak mindig van. Nem akar hitelezni a bank, nincs megfelelő piac, nem versenyképes a struktúra, tombol a válság - és így tovább. A lényeg: megint csúszik a fizetés - ha lesz egyáltalán - ismét útilaput kötnek jó néhány ember talpára, a jövőt illetően pedig az a fő stratégiai irányvonal, hogy majd lesz valahogy.
Néha kicsit izgalmasabb volt a híradó, mert a munkások azt mondták, hogy a rohadt életbe. Magyarul. Tudniillik nem értették: sem kevesebbet nem dolgoznak, mint régen, sem rosszabbul, akkor mégis virágzott a gyár, most meg egyfolytában csak tönkremegy. Amiről biztos tehet valaki – az is biztos, hogy nem a munkás – mégis őt nézik torkos borznak. Az ilyesmi, állandó létbizonytalansággal párosulva, bizony hajlamos kissé zaklatott lelkiállapotba hozni az embert.
Így előfordult, hogy az urak és hölgyek kissé sértettnek tűntek, mert nem a manager-szemináriumok kommunikációs stílusában küldték el őket melegebb éghajlatra. Az offshore hazájába.
Az urak és hölgyek ilyen stílusban nem voltak hajlandók tárgyalni, beültek az elsötétített üvegű luxusautókba, és elhúztak. Sajnos, soha nem elég messzire. Vagy ha mégis, akkor érkeztek helyettük újak.
„Mindig van új s még újabb, hát várd a csodát…”
Csoda azonban nem jött, csak csődbiztos, felszámolóbiztos, állami támogatásért riszáló szlovák, amerikai, olasz, ukrán befektető. No meg kacskaringós gazdasági magyarázatok, magyarázkodások, amelyek közepett valahogy mindig rosszabb lett. Az aktuális vezetők meg – ha egyáltalán hajlandók voltak valamiféle közvetlen eszmecserébe bocsátkozni, nem csak úgy lebegtek a diósgyőri valóság fölött, mint az Úr lelke a Teremtés elején – boldog-boldogtalant okoltak az időnként szinte sorsszerűen beköszöntő fizetésképtelenségért: az erős forinttól kezdve, a helyi áramszolgáltatón át a piaci körülményekig.
A kohászati ügyekben kiokosodni próbáló újságíró pedig hallgatta mindezeket, s voltak dolgok, amiket már ő sem értett. Azt például, hogy anno az évtized elején, amikor az volt aktuális jeremiáda, hogy a cég veszített a termékexporton az erős forint miatt és drágán vette az áramot az ÉMÁSZ-tól – miért nem éltek a 2003. januártól életbelépő szabad energiapiaci lehetőségekkel? Miért nem vettek külföldről olcsó áramot az erős forintért, amivel talán behozhatták volna az exportveszteségeket?
Aztán az sem volt világos, miért akadályozták az olasz tulajdonosok minden létező eszközzel annak idején, az aktuális válságidőszakban a vállalat Kohászati Krízis Munkacsoport által kezdeményezett átvilágítását? S így tovább.
Aztán amikor már nagyon sokan, nagyon sok mindent nem értettek a DAM-ügyeivel kapcsolatban, olyan is volt, hogy nyílt levélben fordultak a miniszterelnökhöz, s ügyészségi vizsgálatot kértek. Az akkor - finanszírozásilag és árverésileg - éppen képben lévő bank pedig rettenetesen megsértődött ezen. Mert ők mindig, mindent törvényesen csináltak.
A DAM-nál mindig mindenki mindent törvényesen csinált.
Az utolsó ember pedig oltsa le a villanyt.
Szepesi Sándor
DAM-Diósgyör |
Online látogató
Nyilt levél a Miniszterelnökhöz. A csődtörvény ellen. Nyugdijbiztositási Intézet Difó Munkaügyi központ Munkaügyi tanácsok Zárjon be a Gyár... Zene EDDA. Elhagyom a várost. P. Mobil-Miskolc
2012.01.13 Mély fájdalommal tudatjuk , hogy volt munkatársunk Simon Sándor életének 61.évében elhunyt. Temetés 2012.01.16-án.15 órakor lesz a Görömbölyi temetőben. ************************************************************************ Mély fájdalommal tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy szerető fárjem,édesapánk "Megállt a drága szív,mely élni vágyott, **********************************************************************************************
2011.10.08 boon.hu
A DAM kálváriája
Miskolc – Több mint másfél éve húzódik a DAM sorsáról folyó tárgyalás..
2010. május 6-át írtunk, amikor csalódottan jelentette be a felszámoló a DIFÓ Kft.-n keresztül foglalkoztatott 157 főnek, hogy a közel 6,5 hónapos foglalkoztatástól remélt munkalehetőség az utolsó pillanatban nem valósult meg a megváltozott vevői szándék miatt. A miértekről, a tárgyalásokban érintett partnerek, a befektetők egymás közti egyeztetéseiről információ hiányában nem tudott hiteles tájékoztatást adni, találgatásokba pedig nem kívánt bocsátkozni Perpék Ildikó, a DAM 2004 Kft. „fa” felszámolója. Mindezek miatt a felszámoló az érvényes és eredményes pályázatot benyújtó ISD POWER Kft. által kijelölt, annak érdekeltségi körében lévő ÖKO-FERR Kft.-nek értékesítette a diósgyőri kohászat vagyonát.
Nem haladnak előre
Ugyanekkor írta az Észak-Magyarország azt is, hogy az ÖKO-FERR Kft. azt közölte: nem tud még megfelelő perspektívát felelősséggel felvázolni, mert csak egy későbbi sikeres befektetői tárgyalás után lát esélyt a gyár újraindítására. Mint ezt korábban is kijelentette, szándéka a vagyon egyben tartása, a működtetésre való készség megőrzése és tovább értékesítése. Azóta eltelt több mint egy év, és bár a CVS török-szír befektetőcsoport Észak-Magyarország által ismert képviselői folyamatosan egyeztetnek hol a kormány, hol a kohászati vagyont tulajdonló társaság képviselőivel, gyakorlatilag egy tapodtat sem haladtak előre azon az úton, hogy belátható időn belül a gyár újraindításáról számolhatnának be. Mint mondják, a lassan másfél éve tartó tárgyalások után is újabb és újabb tanulmányokat, pénzügyi kimutatásokat és egyéb adatokat kérnek tőlük.
A minisztérium hallgat
A befektetőtől kapott utolsó információ alapján ők továbbra is tartják vételi ajánlatukat, de fogytán a türelmük. Abban az esetben, ha a tulajdonos – a hangoztatottal ellentétben – nem akarja eladni a DAM vagyonát, az Észak-Magyarországban korábban ismertetett projektet a DIGÉP területén valósítják meg. A nemrégiben tett helyszíni bejárást követően ugyanis megállapították, hogy a DIGÉP területe talán még alkalmasabb is elképzeléseik megvalósítására. (Mint azt korábban megírtuk, többek között új hengersorokat és kohászati alkatrészeket, berendezéseket is gyártó üzemet építenének. Így a kohászatban közvetlenül foglalkoztatandó 600-700 ember mellett további 500 embernek adnának munkát – nem beszélve a különböző szolgáltatásokhoz igénybe vett közvetetten foglalkoztatottakról.) Ez esetben viszont már szinte lehetetlen lenne tulajdonost találni a DAM vagyonának. Éppen ezért felvetődik a kérdés: mit akar a tulajdonos, mire vár? És mit szól mindehhez a kormány? S ha már felvetődik a kérdés, az Észak-Magyarország fel is tette. A tárgyalásokat az időközben leváltott Becsey Zsolt államtitkársága felügyelte/felügyeli, sajtóosztályuktól július 11-e óta várjuk a választ arra, hogy megkapja-e a tervezett fejlesztések megvalósításához szükséges kormánygaranciát a befektető? Miért húzódik eddig a döntéshozatal? (A kohászati vagyon többmilliárdos vételárán felül – amit saját pénzből fizetnének – a többmilliárdos fejlesztéseket hitelből oldanák meg, amihez megszerezték a bankok finanszírozási szándéknyilatkozatát, de a hosszú lejáratú hitel folyósításának feltétele a kormánygarancia.) Sajnos a kitartó érdeklődés ellenére a mai napig nem kaptunk választ a minisztériumból.
Kik a lehetségesek?
Mint ahogy nem kaptunk érdemleges választ a DAM vagyonát birtokló ÖKO-FERR Kft. ügyvezetőjétől sem. Mányi István mindössze annyit mondott megkeresésünkre, hogy folyamatosan tárgyalnak a lehetséges befektetőkkel, és igyekeznek a legjobb döntést meghozni. Kérdésünkre, hogy a lehetséges befektetők alatt azokat a kanadai és izraeli csoportokat érti még, akik a pletykák szerint csak ócskavasként tekintenek a gyárra és a hulladékként való értékesítés a szándékuk, erről nem állt módjában nyilatkozni. De újfent megerősítette: a legjobb megoldásra törekednek, ám hogy ez mikor várható, arról szintén nem tudott nyilatkozni. 2011.08.18 napi.hu
Milliárdokért kelhet el a nagymúltú magyar gyáróriásEgy amerikai-kanadai hátterű befektetőcsoport - amelynek képviseletében a montreali székhelyű CIA CPCC Inc. jár el - közel 5 milliárd forintról szóló szándéknyilatkozatot tett az egykori diósgyőri acélgyár romjaiért - értesült a HVG.
A végső árról a hetilap szerint tárgyal egy másik csoport, a török CVS Makina is, amely szlovák-szír befektetőkkel társul. Más források szerint az eladó Donbassz-csoport - amely jelenleg az Öko-Ferr Kft-n keresztül birtokolja a DAM-vagyonelemeket - harmadszorra is megveheti az eszközöket, esetleg állami hitelgaranciát is felhasználna rá. Érdekes tehát a felállás: tárgyalni a vevőként is szóba jöhető Donbassz elnökével, Szergej Tarutával kell. A kohászati gyár vagyona kapós, tucatnyi befektető érdeklődött a 80 hektárnyi terület iránt. A komplexumot egyben kívánják eladni, elkezdődött a végső stádium, azaz a befektetők konkrét árajánlatról tárgyalnak - mondta a HVG-nek Mányi István, az Öko-Ferr Kft. ügyvezetője. A legutóbb DAM 2004 Kft. néven 2009-ig termelt cégben megmaradt eszközök iránt érdeklődők egy része lebontaná és hulladék vasként értékesítené a gyárat, ami egyes kalkulációk alapján akár 7-8 millió eurót is hozhatna. Ugyanakkor Mányi elmondása szerint a gyár üzemképes állapotban van, nincs akadálya a beindításának sem. A CVS is ez utóbbit tervezi, amelynek eredményeképpen a DAM autóipari beszállítóvá válhat. A 2007-ben még 25,7 milliárd forint árbevételű cég 2008 decembere óta nem termelt, 2009-es zárómérlegében 11,5 milliárd forint veszteséget és több mint 18 milliárdos kötelezettségállományt tüntetett föl. Tavaly a negyedik negyedévben 12,7 milliárd forinttal vezette az adóhivatal legnagyobb, fél évnél régebben tartozó adósainak listááját. Az ellenőrzés 6,7 milliárd forint adóhiányt állapított meg, a köztartozás a büntetésekkel együtt ennek csaknem a duplája. Az adóhatóság azonban keresztet vethet a pénzre, a vagyonból csak a jelzáloggal biztosított hitelezőknek jut - mondta a HVG-nak a felszámoló Perpék Ildikó.
2011. július 08. eszakonline.hu
A kohászat ügyében vitázna az MSZP
Dr. Tompa Sándor szerint Sebestyén László csak hitegeti a volt gyáristákat. Tévévitát akar.
Nyílt levélben szólította fel dr. Tompa Sándor miskolci önkormányzati képviselő Sebestyén László fideszes országgyűlési képviselőt arra, hogy a diósgyőri acélgyártás esetleges újraindítása ügyében „hagyja abba az emberek hitegetését, beszéljen a konkrétumokról!" Megítélése szerint ugyanis Sebestyén László – újságnyilatkozataival ellentétben – eddig „semmit sem ért el a kohászat ügyében, ma ugyanúgy az a kérdés, mint 2010 tavaszán, lesz-e, aki finanszírozza az újraindulást". Dr. Tompa Sándor emlékeztetett arra, hogy a választási kampányban többször is hívta az akkor még képviselőjelölt Sebestyén Lászlót egy kohászattal kapcsolatos tévévitára, ám Sebestyén László egyik alkalommal sem állt kötélnek. „Javaslatomat továbbra is fenntartom, már csak azért is, mert Ön, mint Diósgyőr új képviselője, elsősorban korrekt beszámolóval tartozik a választópolgároknak, nem pedig megalapozatlan diadaljelentésekkel" – írja nyílt levelében dr. Tompa Sándor. Az ügy előzménye, hogy Sebestyén László a minap.hu-n csütörtökön megjelent írásban az újságírónak nyilatkozva azt mondta: már csak kormányzati döntésre van szükség ahhoz, hogy újraindulhasson Miskolcon az acélgyártás. Hangsúlyozta: a 2009-ben leállított DAM-nál „van tulajdonos, az ukrán cég többségét birtokló orosz bank, van vevő, és tudomásom szerint van eladói szándéknyilatkozat is". Konkrétumokról azonban nem beszélt, mert – mint azt a minap.hu írja – „jelentős állami szerepvállalásra lesz szükség az acélgyártás újraindításához". Az Észak-Magyarország pénteki száma (illetve a boon.hu) is foglalkozott a témával, igaz, ők nem Sebestyén Lászlóra, hanem a befektetőket képviselő dr. Sziklavári Istvánra hivatkoztak. Mint írták, dr. Sziklavári István szerint a befektető szándéka szilárd a DAM megvásárlását és újraindítását illetően. „Tájékoztatása szerint az összes szükséges dokumentációt eljuttatták 10 nappal ezelőtt a kormány szakértői részére, és a kormány jóváhagyását, pontosabban hitelgarancia vállalását várják a további lépésekhez. Mint dr. Sziklavári Istvántól megtudtuk, a befektetés teljes finanszírozási igénye meghaladja a 80 millió eurót, azaz a 20 milliárd forintot. A befektető már megszerezte több bank támogató jóváhagyását, és megerősítette a DAM vagyonának megvásárlására irányuló szándékát a Dunaferr felé (a Dunaferr a tulajdonosa a kohászati vagyont a legutolsó felszámoláskor megszerző ÖKO-FERR Nonprofit Kft.-nek – a szerk.). Erről tájékoztatták a kormányt és Miskolc vezetését is, remélve, hogy ezzel sikerül felgyorsítani a folyamatokat" – írja a lap. Az alábbiakban dr. Tompa Sándor nyílt levelét változtatás nélkül tesszük közzé: „Képviselő Úr! Csakúgy, mint bő egy évvel ezelőtt, most is világgá kürtölte, hogy újraindulhat Diósgyőrben az acélgyártás. Komoly befektetői szándékokról, lehetséges megrendelésekről, több száz munkahelyről beszél. Sajnos, egyetlen apró dolog azért még hiányzik az egész virtuális sikertörténethez. Ez pedig a pénz. Jelentős állami szerepvállalást, egészen pontosan hitelgaranciát vár az ügylethez. Azt mondja, a bankok készen állnak arra, hogy hitelezzenek. Ezt most még azért nem teszik, mert az állam nem biztosítja őket arról, hogy a befektetett pénzüket valaha visszakapják-e. Ha eddig nem tudta volna: úgy bárki tud bármilyen vállalkozást indítani, ha van egy állam, amely finanszírozza a bukást. De a mostani magyar állam ilyen állam, Képviselő Úr? Az a fideszes kormány, amelyik magán-nyugdíjpénztári megtakarításokat lop el az emberektől, hogy a rossz adópolitikája miatti költségvetési lyukakat befoltozza, amely képes visszamenőleges hatállyal is törvényt alkotni csak azért, hogy kevesebb nyugdíjat kelljen kifizetnie, megteszi, hogy önként, dalolva fizet súlyos milliárdokat? Bő egy évvel ezelőtt, a választási kampányban arról beszélt, hogy itt dörömböl a kapun a rengeteg befektető, s ők majd még a választás évében, azaz 2010-ben újraindítják a gyárat. Újraindították? Akkor is reményt adott a volt gyári dolgozóknak, akik végül keserűen csalódtak. Most is reményt ad, felelőtlenül folytatja a sikerpropagandát, pedig az elmúlt bő egy év alatt semmi sem változott. Képviselő Úr! Ön semmit sem ért el a kohászat ügyében, ma ugyanúgy az a kérdés, mint 2010 tavaszán, lesz-e, aki finanszírozza az újraindulást. Bő egy évvel ezelőtt, a választási kampányban többször is kértem Önt, hogy a televízió nyilvánossága előtt beszéljük meg a kohászat helyzetét. Ön ekkor erre nem volt hajlandó. Javaslatomat továbbra is fenntartom, már csak azért is, mert Ön, mint Diósgyőr új képviselője, elsősorban korrekt beszámolóval tartozik a választópolgároknak, nem pedig megalapozatlan diadaljelentésekkel. Hagyja abba az emberek hitegetését, beszéljen a konkrétumokról! Gondolom, egy ilyen, volt gyári dolgozók százait érdeklő beszélgetésnek szívesen teret ad a Miskolc Televízió, különösen, ha mindketten felkérjük őket erre. Várom tehát válaszát, remélem, képviselőként már nem futamodik meg! Üdvözlettel Dr. Tompa Sándor miskolci önkormányzati képviselő"
2011.07.08 forrás: boon.hu
DAM: jóváhagyásra várva
Miskolc - Lesz-e még Miskolcon kohászat? Ez a tétje a hónapok óta tartó tárgyalásnak.
A fenti szavakat írta az Észak-Magyarország április 21-ei lapszámában. A befektetőcsoport ugyanis akkor már 8 hónapja tárgyalt a Csipkerózsika álmát alvó diósgyőri acélmű felélesztéséről és elmondásukból kiderült: nem rajtuk múlik, hogy nem indult még újra a gyár. A befektetőcsoport egyik partnere a szerkesztőségben járva arról tájékoztatta akkor a lapot, hogy bármikor készek a szerződés aláírására, amennyiben a kormány elfogadja a befektető kondícióját. Mindössze ennyi hiányzik a megállapodáshoz, s kedvező döntés esetén 2-3 hónapon belül 300 embert vennének fel és a tizedik hónap végére a teljes létszám (6-700 fő – a szerk.) rendelkezésre állna. Amennyiben májusban pontot tehetnek az ügy végére, azonnal indulhatna a hengermű építése is. Ehhez képest a befektető – akinek szándéka változatlan és szilárd a DAM megvásárlását és újraindítását illetően – még mindig a kormány jóváhagyására vár. Közben pedig a kohászat egykori dolgozói közül nagyon sokan a mai napig nem találtak munkát. A kérdés immár egyre égetőbb: meddig tart ki a befektető türelme, meddig lehet még húzni a tárgyalásokat? A kormányra várvaKérdésünkre, hogy hol tart, vagy hol akadt el a tárgyalás, dr. Sziklavári István, aki a befektetők magyarországi képviselőjeként segíti a munkát, biztosított minket arról, hogy a befektető szándéka változatlan és szilárd a DAM megvásárlását és újraindítását illetően. Tájékoztatása szerint az összes szükséges dokumentációt eljuttatták 10 nappal ezelőtt a kormány szakértői részére, és a kormány jóváhagyását, pontosabban hitelgarancia vállalását várják a további lépésekhez. Mint dr. Sziklavári Istvántól megtudtuk, a befektetés teljes finanszírozási igénye meghaladja a 80 millió eurót, azaz a 20 milliárd forintot. A befektető már megszerezte több bank támogató jóváhagyását, és megerősítette a DAM vagyonának megvásárlására irányuló szándékát a Dunaferr felé (a Dunaferr a tulajdonosa a kohászati vagyont a legutolsó felszámoláskor megszerző ÖKO-FERR Nonprofit Kft.-nek – a szerk.). Erről tájékoztatták a kormányt és Miskolc vezetését is, remélve, hogy ezzel sikerül felgyorsítani a folyamatokat. Fejlesztési tervekMint azt korábban is leírtuk, a befektető újraindítási koncepciójának lényege, hogy a jelenlegi hengermű sorait áttelepítik az acélműbe, és a szükséges fejlesztéseket követően alkalmassá teszik különböző termékek gyártására. Mindezt úgy, hogy a jelenlegi 400 000 tonnás kapacitást 600 000 tonna/évre növelhessék. A befektető másik fontos szándéka, hogy az általuk nem használt szabad területeket felajánlja a város önkormányzatának azzal a céllal, hogy ott egy ipari parkot alakítsanak ki közösen. Ennek megvalósítására a befektető egy projekt menedzsment felállítását javasolja. Kezdenék a munkátA befektető képviselője hangsúlyozta: alapvető fontosságú megszerezni a kormány hitelgarancia vállalását legkésőbb július végéig, hogy az adás-vételi szerződést alá lehessen írni a Dunaferrel és minél előbb elkezdődhessen az újraindítást előkészítő tevékenység. ÉM-UM
Sebestyén: pénzszivattyúhoz nem adjuk a nevünket2011. július 07
Hosszas háttérmunka eredményeként kimozdulni látszik a holtpontról a Diósgyőri Acélművek ügye. A cég eszközeit birtokló ukrán cég többségi tulajdonával rendelkező orosz bank hajlandóságot mutat a DAM eladására. Több érdeklődő is van az acélművekre, eggyel konkrét tárgyalásokat is folytattak – tudtuk meg Sebestyén Lászlótól, Diósgyőr országgyűlési képviselőjétől. – Mit tehet a gazdasági kormányzat a miskolci kohászat feltámasztásáért? - címmel interpelláltam júniusban az Országgyűlésben Matolcsy György nemzetgazdasági minisztert. Emlékeztettem, hogy 2007-ben 26 milliárd forint árbevételt ért el a kohászat és a megye 8. legnagyobb foglalkoztatója volt, amely az előző kormányzat alatt, 2009 júniusában bezárta kapuit. Tavaly április óta tárgyalok egy befektetői csoporttal, akik megvásárolnák és működtetnék az acélműveket. Cséfalvay Zoltán államtitkár válaszában kifejtette, hogy nemzetgazdasági szempontból is fontos a cég újraindítása, legalább 600 fő foglalkoztatása. Az államtitkárság és tárgyalt a befektetőjelölttel, akit meggyőztek arról, hogy betonacél helyett autóipari acél termelésében gondolkodjon, azonban akadt egy probléma, a 2009-es felszámoláskor a DAM eszközeit megvásárló ukrán cég többségi tulajdonosa egy orosz bank. A vevőjelöltek nem tudták eddig bemutatni az eladással kapcsolatos szándéklevelet. Itt állt meg a folyamat – foglalta össze az elmúlt időszakban történteket Sebestyén László képviselő. – Van tulajdonos, az ukrán cég többségét birtokló orosz bank, van vevő és tudomásom szerint van eladói szándéknyilatkozat is. Éppen előkészítés alatt áll egy levél Matolcsy Györgynek és Fellegi Tamás minisztereknek, amelyben Kriza Ákos, Miskolc polgármesterével közösen szorgalmazzuk a helyzet tisztázását, a DAM felélesztését. Mind az államnak, mind nekünk a polgármester úrral közösen van felelősségünk a lakosság felé. Ennek megfelelően szeretnénk mindent megtenni az acélgyártás újraindítása érdekében. Több, a befektetés iránt érdeklődő csoport is van, közülük eggyel konkrét tárgyalások folynak.
Becsey Zsolt a Nemzetgazdasági Minisztérium külgazdasági kapcsolatokért felelős államtitkára sokat tesz a DAM érdekében – tájékoztatott a kohászattal kapcsolatos fejleményekről Sebestyén László, aki óvatosan optimista állásponton van jelenleg. Egyelőre még nem lehet konkrétumokról beszélni ugyanis jelentős állami szerepvállalásra lesz szükség az acélgyártás újraindításához. – Eddig 50 milliárd bele lett tolva a rendszerváltás óta a DAM-ba és ide jutott ahol van és mi az ilyen pénzszivattyúhoz nem adjuk a nevünket, csak a tisztességes termelés beindításához, a munkások foglalkoztatásához – szögezte le a képviselő-írja a minap.hu 2011.02.07 boon.hu
Lehetne-e a miskolci önkormányzat a tulajdonosa a DAM-nak?
Miskolc -
A város számára egyáltalán nem mellékes a diósgyőri kohászat sorsa. Leginkább az, hogy lehet- Fontos a városnak, de...A kohászat kérdése szóba került a miskolci önkormányzat múlt heti közgyűlésén, utána pedig nyilatkozott portálunknak dr. Kriza Ákos polgármester is. A városvezető egy interjúban is beszélt a DAM- Az, hogy a „diplomáciai műveleteken” túl mit tehet még az önkormányzat a kohászat működtetéséért, kétséges. Az viszont nem, hogy egy estleges végleges leállás és a gyár teljes lebontása esetén mi lesz a terület sorsa. Az pedig már nem is a szóbeszéd kategóriája, hogy a jelentkező befektetők között bizony jócskán akad olyan, aki a bontásból kinyerhető acélalapanyag iránt érdeklődik, mert az sem tűnik rossz üzletnek. Igaz, bontás után még mentesíteni kellene a területet a veszélyes hulladékoktól, ám erre azért akadnak hazai és uniós pályázati források, hiszen a környezetvédelmi célú projektek még mindig kiemelten támogatandók a közösségben. Kockázatos a bontásKétségtelen, hogy Miskolc számára egy ilyen esetben a felszabaduló ingatlan ipari park céljára, de a város beépíthető területének gyarapítása végett sem mellékes tényező. Évekkel ezelőtt – az egyik leállás és pénzügyi felszámolás idején – felvetődött, hogy adósság fejében átvenne az önkormányzat területeket a diósgyőri kohászattól. Akkor igazán a jogi hercehurca, telekönyvi bejegyzések kuszasága hiúsította meg az elképzelést. Ám ez a formula most sem elvetendő, érdemes az önkormányzatnak ilyen szemszögből is tekintenie a diósgyőri kohászat sorsára. Természetesen mindez csak akkor, ha az újraindulás és működtetés nem megoldható hosszú távon. Amúgy a gyárbontási kérdések szakértői szerint azok a befektetők, akiknek erre fáj a foguk, nem mehetnek biztosra, hiszen olyan költségek merülhetnek fel a bontás során, amelyek elviszik a remélt hasznot. És akkor még ott a rekultiváció. Igaz, az egy csőddel megoldható, különösen egy bizonytalan tulajdonosi hátterű nemzetközi csoport számára. SZB
2011.02.05 boon.hu
Diósgyőri kohász(ati) remények?
Miskolc -
Egy éve még úgy volt, hogy komoly esély van a diósgyőri kohászat még működtethető részeinek újraindítására. Tavaly tavasszal visszalépett a potenciális befektető. Azóta csak nem hivatalos híresztelések kelnek szárnyra esetleges befektetők megjelenéséről, ám egyre inkább úgy tűnik: nem termelnének, inkább bontanák a gyárat és a bontott anyagok értékesítésével szereznének profitot. Milliárdos nagyságrendűt. Hírlik azonban az is, hogy egy – helyi szakemberekre is alapozó – befektetőcsoport újrandításra és hosszú távú működtetésre gondol és ezzel ismét munkahelyet remélhet néhány ezer miskolci acélipari dolgozó. Hogy melyik elképzelés válik valóra? Hamarosan ki kell derülnie, mert a napok, hetek, hónapok múlásával egyre csökken az esélye egy remélt működő kohászatnak. Május óta semmi hírTavaly májusban az egyik utolsó hivatalos történés az volt, amikor munkásgyűlésen jelentették be annak a másfélszáz dolgozónak (akiket részben foglalkoztatási program keretében azért alkalmaztak, hogy az újraindításra készítség elő a gyárat), hogy felmondanak nekik. Akkor ezt nyilatkozta portálunknak a Dam 2004 Kft. felszámolóbiztosa, Perpék Ildikó: „A rendkívül rossz világgazdasági környezet ellenére reménykeltő tárgyalásokat folytattunk külföldi érdekeltségű szakmai befektetetőkkel, akik a megalapított Diósgyőr Steel Kft. projekt cégen keresztül szerződésekben vállalták a gyár újraindítását. Ez mindenkit bizakodással töltött el. A befektetőnek május 5- Tény, hogy a diósgyőri kohászat léte- Közvetít(ene) a polgármesterA miskolci önkormányzat csütörtöki közgyűlésén is szó esett a diósgyőri kohászatról. Simon Gábor MSZP- Szaniszló Bálint
Nem lehet versenyképes?Szondy Sándor olvasónk – eletronikus levelében – írja, hogy 30 éven át dolgozott a diósgyőri kohászatban (most 67 éves) és „szíve csücske” volt a gyár. „Én is örülnék, ha újjáéledhetne a gyár, de – és ezt sokan tudhatják – végtelen korszerűtlen volt. Úgy ragaszgatták hozzá az új létesítményeket időről-
2011.02.03 boon.hu
Csúcsadós a kohászat is
Miskolc, Budapest -
A Nemzeti Adó- A cégek listájának élmezőnyében van a felszámolás alatt álló DAM 2004 Acél- -
2010.12.28 boon.hu
"Előnyben ami bevételt is hoz!" - Ém-interjú: Kriza Ákos miskolci polgármesterrel
Miskolc -
Nyilvánvalóan a magas munkanélküliség, a kevés munkahely Miskolc legnagyobb gondja. Lehet- Dr. Kriza Ákos: A befektetői érdeklődés nem üres frázis: azt tapasztalom, hogy Miskolc ipari múltjának még mindig van vonzereje, és a közlekedési adottságainkkal együtt ez valóban eredményt hozhat. Már két megállapodást is aláírtunk, amelyeknek köszönhetően 2012 végére új munkahelyeket tudunk teremteni. Vannak komoly pályázók a DAM–ra is. A január elsejétől felálló új városházi struktúra mindenben kiszolgálja a befektetőket -
2010.09.20 boon.hu
Önkormányzati választás 2010 | "Miskolcnak egy nagyot kell lépnie"
Miskolc - Kósa Lajos szerint Miskolcon elsősorban munkahelyek teremtésére van szükség.Lakossági fórumot tartott hétfőn este dr. Kriza Ákos, a Fidesz-KDNP miskolci polgármesterjelöltje és Kósa Lajos, a Fidesz ügyvezető alelnöke, Debrecen polgármestere. A fórumot megelőző sajtótájékoztatón dr. Kriza Ákos azt hangsúlyozta: a ’90-es évek végén a két megyeszékhely még azonos szinten állt, azóta azonban Debrecen fényévekkel megelőzte Miskolcot. „Mit tettek a fejlődés érdekében?” – tette föl a kérdést Kósa Lajosnak. Az ügyvezető alelnök jelezte: az országnak és így Miskolcnak is munkahelyekre, erős gazdaságra, létbiztonságra és közbiztonságra van szüksége, ezért a kormány szándéka, hogy egymillió munkahelyet teremtsen a következő években. Nem sikerültMiskolc gondjairól és jövőjéről szólva Kósa Lajos kiemelte: a városnak a rendszerváltozás után a hagyományos iparágak összeomlása után nem sikerült a lépésváltás. Az akkori városvezetésnek nem a kohászat megmentéséért kellett volna kuncsorognia a kormánynál, hanem ki kellett volna találni az új utat, figyelmeztetett. Debrecennek azért sikerült, mert a magas hozzáadott értékű ipar és szolgáltatás irányába indult el, és ezekben az iparágakban a jövőben is hatalmas lehetőségek vannak. Példaként említette a biotechnológiát és a biomechanikát, valamint a gyógyászattal összefüggő szolgáltatásokat, melyek tudásbázisát a helyi egyetem teremti meg. – Miskolcnak egy nagyot kell lépnie, váltania kell, új szemléletű vezetők kellenek,mert különben beleesik a szakadékba – fogalmazott végül Kósa Lajos. olvasd el a forumot is: itt szólj hozzá te is!!!!!
DAM-szindróma2010. május 15. (szombat) 00:00 – szepesis
DAM: mindenkinek felmondanak 2010.05.06 minap.hu
Visszalépett a befektető
Visszalépett a befektető, akitől a DAM megmaradt dolgozóinak foglalkoztatását, illetve a gyár újraindítását remélték, így a felszámolási folyamat következő lépéseként értékesítik a céget, és munka nélkül marad az eddig továbbfoglalkoztatott 157 ember is. Perpék Ildikó felszámolóbiztos összefoglalva az aktuális történéseket és helyzetet a következő közleményt jutatta el szerkesztőségünkbe: 2010.05.06 boon.hu
DAM: itt a vége?
Miskolc -
|
||||
|
Tegnap 13:56:11
furnyesz
|
|
|
Közel egy éve várom,hogy a segítség /valamilyen formában/ megérkezzen!
Nem sült galambra vágyom,hanem a város vezetője,Káli által beígért segítségre! Hiszen ígéret volt,hogy a bajba jutott DAM-dolgozók elhelyezkedését,netán átképzését,kiemelt figyelemmel kíséri a városvezetés! Megalakult anno a válságstáb,melyet az orránál fogva vezetett a DAM vezetése! Szemmel látható időhúzásra játszva,kisemmizték a dolgozókat,a háttérben kiröhögték a városvezetést! A vicces az,hogy a törvények "betartásával"! Ami egy cseppet sem vicces,hogy a szocialista városvezetés-országgyűlési képviselőkkel az élen-asszisztált ehhez a cirkuszhoz! Kevésnek bizonyultak képviselőink! Hiába több bizottságban a részvétel,hiába jó kapcsolat a sajtóval.Az ukrán tulajdonosi kör tojt a fejükre! És most felmerül a lehetőség--szóbeszéd szerint--,hogy az ukránok MEGINT a spájzban vannak!Akár újból visszatérhetnek! De legalább olyan garanciákat kérjenek tőlük,hogy ne érje meg nekik ez a fajta szórakozás! segítség!!!!!!!!! |
|
Ha még eddig nem tudtátok. hogy hová tünt a felmondási időtök+ a végkielégítésetek,- hát nézzétek meg képekben!!
Most egy deka készárú sincs a DAM-ban!!! Már nincs!!!
Az Év elején a Kikészitő még dugig volt készárúval!!!-hová tünt el? kié lett??
a jelzálogot nem csökkenti az értéke???
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2009.09.24
A felszámolás alatt lévő DAM-ot a régi tulajdonosai szeretnék ismét megvásárolni. Az ukránok újra a kohászatban vannak
és itt-köszönet érte B Istvánnak.. katt ide
2009.09.22
Hitelezői választmány képei.
(Ezen a gyűlésen megtudtuk-hogy nem kapunk semmit!!! Vagy rosszul értettem???)
----------------------------------------------------------------------------------------
2009.09.21
Vasas Szakszervezet regionális ülése Miskolcon
-------------------------------------------------------------------------------------------
2009.09.20
Végetértek a III. Fazola napok!!!
Aki nem volt ott,az sajnálhatja!! Nagyon sok program-rendezvény volt gyerekeknek-felnőtteknek!!!De leginkább gyerekekre volt kihegyezve minden rendezvény(legalábbis a 2. napon)!!!
A DAM is képviseltette magát.(szerényen-de becsülettel,s reménységgel!!)
A képeket folyamatosan töltöm fel!! Nincs sok(legalábbis nekem)de majd összegyüjtöm a többit:)))
A képeket meglehet nézni ITT..katt ide!!!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Levelet hozott a Postás.!!!! itt lehet hozzászólni-Fórum-katt ide!!!
Tisztelt hitelező:
A B.-A.-Z. Megyei Bíróság 2. Fpk. 05-09-000418/10. sz végzésével 2009. június 24. kezdőnappal
Rendelte el a DAM 2004 Acél és Hengermű Kereskedelmi és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű
Társaság „fa” (3532 Miskolc, Kiss E. u. 17. adószám:13019534-2-44, cégjegyzékszám:05-09-
013076) felszámolását azzal, hogy a felszámolóként a RATIS Pénzügyi Gazdasági és Szolgáltató
Kft-t jelölte ki.
A Cstv. 39. § (1) bekezdése alapján a törvényes 90 napos határidőn belül, a nyilvántartásba sorolt
Hitelezőket tisztelettel összehívom.
Hitelezői választmány
megalakitása céljából
Ezen a megbeszélésen tájékoztatni kívánom a hitelezőket a felszámolás jelenlegi állásáról,
ütemtervéről és a várható lehetőségekről.
A regisztrálás időpontja : 2009. szeptember 22. (kedd) 09-órátol- 10 óráig
A megbeszélés kezdete : 2009. szeptember 22. (kedd) 10 óra
Helye : Bartók Béla Müvelődési Ház, nagy terme
3532 Miskolc, Andrássy u. 15
Miskolc, 2009. szeptember 15.
Tisztelettel: Perpék Ildikó
felszámolóbiztos
a RATIS Kft. Megbizásából.
-------------------------------------------------------------------
2009.09.15 Északhirnök.hu
Hála Istennek. Megmenekülhet a DAM
------------------------------------------------------------------------------------------------
2009.09.11 boon.hu
Két érdeklődő a DAM-vagyonra
Miskolc -
A több mint 8,2 milliárdos vagyont (ami magába foglalja az ingatlanokat, épületeket és építményeket, technológiai gépeket és berendezéseket, egyéb műszaki berendezéseket és eszközöket, valamint a készleteket és anyagokat) augusztus 27-
Perpék Ildikó jelezte: az eljárás jelenlegi szakaszában az érintett felek üzleti érdekeit is figyelembe véve nem nyilatkozik a pályázatok tartalmát illetően.
damtraccs.lapunk.hu címoldalára • Lap tetejére • Oldaltérkép • Hirdess oldalainkon!  |